Кроссовер Chery Tiggo 8 Pro, то есть «средняя» версия модели Tiggo 8, недавно был исключен из российской гаммы. Но теперь у него появилась прямая замена — упрощенная версия «старшей» модели Chery Tiggo 8 Pro Max. То есть разобраться в ассортименте «восьмерок» стало сложнее: если раньше приставка Pro Max обязательно обозначала наличие полного привода и двухлитрового турбомотора (197 л.с., 375 Нм), то теперь это условие не соблюдается.
Базовый Chery Tiggo 8 Pro Max имеет тот же силовой агрегат, что был у Pro-версии: это турбомотор 1.6 (186 л.с., 275 Нм) с семиступенчатым преселективным «роботом» и только передним приводом. Максимальная скорость — 210 км/ч, разгон до «сотни» — за 9,1 с. Комплектация Dreamline такая же, как у полноприводных машин, но цена ниже на 450 тысяч рублей. А вдобавок базовый Pro Max предложен в упрощенном исполнении Elite. Из оснащения исключены панорамная крыша, электронные ассистенты, вентиляция сидений, электропривод пассажирского кресла, беспроводная зарядка и кое-что по мелочи.
| Elite | 3 200 000 руб. | — |
| Dreamline | 3 450 000 руб. | 3 900 000 руб. |
| Ultimate | — | 4 150 000 руб. |
Также в российской гамме остался самый простой Chery Tiggo 8 (без приставок) с турбомотором 1.5 (147 л.с.) за 2,6 млн рублей и гибридный Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid за 4,85 млн рублей.